Lokalt engasjement og god argumentasjon har ført fram!

Lånke Arbeiderlag, Hell Vel, Lånke Idrettslag, folkeaksjonen ved Tommy Reinås, Solveig Kristine Lillemo og ordfører Johan Arnt Elverum er noen aktører som kan ta noe av æren for at fornuften har seiret.
Lånke Arbeiderlags argumentasjon i høringssvaret som framkom fra vårt medlemsmøte 8.juni, er argumentasjon som nå benyttes i Jernbaneverkets innstilling.
Jernbaneverket sier i sitt valg til løsning: «Et logistikknutepunkt i Hell eller Muruvik er ikke positivt for jernbanens konkurransekraft på grunn av distribusjonskostnad-ene, jernbanetekniske forhold og miljø». Videre skriver de: «Jernbaneverket anser Hell og Muruvik som uaktuelle selvstendige lokaliseringer»,
Jernbaneverket mener at konsept Delt sør er et godt og gjennomførbart konsept for å øke jernbanens konkurransekraft. Konseptet har lave transportkostnader og minst miljøinngrep.

Vi pekte i vårt høringssvar på regjeringens miljømål og regjeringens satsing på å bevare og utvikle strandsonen til allmenhetens bruk. Videre uttalte vi:
_ Kravet om mer på bane kan kun løses sør for Trondheim, eller i umiddelbar nærhet av Trondheim. Miljøregnskapet blir negativt i Hell/Billetholmene, da varestrømmens omveg vil skape unødig transportveg, og med stor sannsynlighet for at transportørene nytter veg framfor bane. Vi vil også påpeke at prognoser viser at det ikke vil bli økning i andel av gods på sjø ved integrert løsning på Hell._
Jernbaneverkets klare tale ser ikke til å ha gått inn i alle politiske kretser. Lånke Arbeiderlag vil vokte for lettvinte politiske visjoner som ikke har rot i en virkelighet. Hellstranda er folkets eiendom, bomiljøet på Hell skal ikke raseres. Lånke Arbeiderlag vil kreve at den politiske debatten i etterkant av Jernbaneverkets innstilling, vil bli ført på et realistisk plan, ivaretar miljøet og følger regjeringens klare intensjoner på å bevare og utvikle strandsonen for folket.